看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况,这都是关系到是否吃胎的。摇摇支腿确保正常支腿检查一定要摇起摇落试几下,再看看焊接处有无裂隙,特别是现在跑甩挂的车友们,一定要注意这问题了。摸摸活动部件的磨损查看箱板、锁杆,伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件,看看有没有裂痕断落的现象。检查所有的灯具和反光标粘贴检查电气路,看看摸摸别有不正常就行,上车开灯看有没有坏灯,反光标识缺不缺,相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。看看牵引车及半挂车制动连接
三、液压顶数量大小看吨位,支架要牢固:液压顶是侧翻半挂车的重要部件,按照载重吨位不同,销售平板一般有110、125、130、150等几种直径,或者130的4+1;重载80吨-120吨的半挂车一般用6+1或者7+1的150的油缸。平板公司位移顶一般用160或者180的油缸。四、斜撑加固,支点越多可靠性就越好:在侧翻时,货物绝大部分的重量都靠斜撑来承受,所以斜撑的牢固性是重要的,斜撑一旦出现问题就容易造成翻车事故,可见斜撑加固的重要性;斜撑的数量要合理,当然是越多越好,侧翻式斜撑越多,每个支点承受的力就越小,可靠性就越高。一般13米侧翻半挂车是5个支点,15米的是6个支点;斜撑顶部的旋转支架也要注意,侧翻的时候要抽出销子,如果此处设计不合理,有点弯曲容易抽不出来的话,比较麻烦影响卸货。
(1)案例一:在重载脱挂工况下,由于地面不平整,两支腿受力不均匀、支腿内齿轮组突然失效、发生扫齿现象,销售平板罐体重力将8组支腿与车架之间的连接螺栓全部切向剪断;最终导致半挂车前半部分突然坍塌。(2)案例二:牵引车挂上液化石油气半挂车后,平板公司因牵引车托盘上的保险销未完全复位,半挂车行驶过程突然牵引销脱离牵引车托盘,导致半挂车前半部分突然坍塌。(3)所幸的是两起发生事故的半挂车都有的辅助支墩帮忙,才避免了罐体因前封头直接与地面撞击而受损的恶性事故的发生。
2.使用经济车速;半挂车在经济车速下,车辆呈现磨损小、油耗低的状态,使其节省费用。但用经济车速行驶会影响运输生产率,在生活中,汽油机经常用略微高于经济车速的中速行驶,其经济效果会比较好。3.脚轻手快;半挂车脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬,手换挡要快而及时。轻踩油门能省油,主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置,平板公司若猛踩油门踏板,加速装置和加浓装置起作用而"额外"供油,致使耗油时增加。若突然抬油门,又会因发动机转速突然降低而起牵阴作用,抵消一部分行驶惯性,而使耗油量增加。平板公司4.正确使用制动;在保证安全的情况下,尽量少使用制动,也是节油的一项有效措施。而采用提前抬起油门,使汽油机自然减速的"以滑代刹"的方法,不仅可以省油,而且还能减少机件的磨损。
3、不要加油过猛:轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器,轻给油,平时2挡起步,这时可以选择3挡起步,以减少扭矩。销售平板如果起步出现打滑现象,平板公司立即全收油门,轻轻调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向。 4、不要频繁变道:不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道
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