政策环境的变化,使车辆自重成为影响用户收益的关键。于是,轻量化挂车也开始受到重卡用户的热捧。最近,在国内一些卡车论坛上,不少来自新疆的重卡车主纷纷发帖询问购买轻量化挂车的相关事宜。这些车主之所以不约而同地关注起了轻量化挂车,主要缘于当地道路管理部门近期发布的一条新规:自5月28日起,G30星星峡-吐鲁番段公路实行货车计重收费。板车价格此规定一出,也就意味着,在全国不少省市已经普遍推行的计重收费政策终于在西部运输大省——新疆实现了“破冰”。制造板车而政策的变化,也使一些超载、重载车辆的运输成本陡然增加,生存的空间越来越小。在这种情况下,不少重卡用户不得不将更换轻量化车型纳入自己的“议事日程”。而考虑到更换牵引车的“代价”过高,一些用户开始在挂车的轻量化上动起了脑筋。
辅助支墩是半挂车的附加安全屏障。板车价格在半挂车设计过程,大多数设计者认为采用两个25吨以上的支腿完全可以满足半挂车在空载或重载条件下,制造板车与牵引车连接或脱钩、静止摆放时等工况下总质量为40吨的承载重力和冲击力要求。作为用户,则基于以下两个半挂车操作过程真实事故案例以及提高半挂车的安全行驶性等理由,而要求设计者考虑在两支腿之间设置辅助支墩。
近日,有不少网友询问有关侧翻自卸半挂车厂家的相关问题,那么购买侧翻自卸式半挂车时我们应该注意哪些点?侧翻自卸半挂车最关键的就是在液压系统和斜撑上,用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意,制造板车液压顶尽量选牌,板车价格斜撑要注意厂家焊工以及加固。上面只是小编的理解,有什么不对或者是不足的地方,欢迎大家指正补充。正规公告厢板低套用公告有风险正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低,不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“隐形”侧翻,查车的时候有一定的风险,选购的时候要想清楚。液压顶数量大小看吨位支架要牢固
科普小保养是专治半挂车的吃胎现象,半挂车“吃胎”在外行看来可能觉得很不可思议,但有过开半挂车经历的司机却觉得这很普遍,关于半挂车吃胎的相关知识,接下来小编就给大家好好的介绍一下.1、要经常检查U形栓是否紧固到位,板车价格注意拉杆的保制造板车养,特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一,气压低,轮胎向里弯曲,产生“桥式效应”,轮胎边缘严重磨损;气压高,轮胎面中部磨损加快
电 话:0412-3529666 座 机:0412-3343288
E-mail:2858977388@qq.com
网址:www.hckdgc.com
地 址:海城市东四管理区大榆村
扫一扫,了解更多