(1)案例一:在重载脱挂工况下,由于地面不平整,两支腿受力不均匀、支腿内齿轮组突然失效、发生扫齿现象,生产骨架车罐体重力将8组支腿与车架之间的连接螺栓全部切向剪断;最终导致半挂车前半部分突然坍塌。(2)案例二:牵引车挂上液化石油气半挂车后,骨架车公司因牵引车托盘上的保险销未完全复位,半挂车行驶过程突然牵引销脱离牵引车托盘,导致半挂车前半部分突然坍塌。(3)所幸的是两起发生事故的半挂车都有的辅助支墩帮忙,才避免了罐体因前封头直接与地面撞击而受损的恶性事故的发生。
轻体挂大梁还有采用一次成型大梁减重的,骨架车公司而且减重非常明显,以13米的仓栏挂车大梁为例,生产骨架车采用一次成型大梁的轻体挂一般在5.5吨左右,而采用高强钢大梁的轻体挂在6.5吨左右,一次成型大梁能轻近1吨左右。不过在承载性上采用一次成型大梁的载重量是小于高强度钢“工”字梁的,一次成型大梁韧度不行,对要求路况较高。而且不能超载,特别是不能集中承载。
慢转向,在转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,骨架车公司使车尾向外侧甩出。3、不要加油过猛:轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。生产骨架车卡车司机切记要慢抬离合器,轻给油,平时2挡起步,这时可以选择3挡起步,以减少扭矩。如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向。
专家研究表明,汽车质量每减轻9lkg,平均每升油可多行驶0.43 km。实现这个目标主要应通过减小板厚,骨架车公司提高钢板的强度来达到。骨架车公司超细晶强化型微合金超高强度钢采用超纯净钢水,在低碳和一定锰含量下,复合加入微量合金元素如铌、钛、钒、铝等以细化晶粒。通过热机械控制轧制工艺 (TMCP),可获得高性能的产品。该钢的组织为超细铁素体晶粒 (3-5μm)+弥散析出的第二相粒子+极少量的贝氏体;该钢种比传统钢种大幅度提高了屈服强度,同时又具有良好的伸长性能、冷弯性能、焊接性能和冲击性能。
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